Noen av oss er s\u00e5 gamle at vi husker den fantastiske tunnelen vi m\u00e5tte beseire hvis vi aktet oss med bil langs Tunhovdfjordens vestside: Det gjaldt for det f\u00f8rste \u00e5 ha smalt kj\u00f8ret\u00f8y, for det andre \u00e5 unng\u00e5 m\u00f8tende trafikk. Rygging kunne v\u00e6re fatalt.
\nMen verst av alt var den superkrappe (90svingen inne i m\u00f8rket. Her gjaldt det \u00e5 holde tunga rett i munnen.
\nN\u00e5r dette var? For mitt vedkommende antakelig i 1958. Jeg hadde med n\u00f8d og neppe best\u00e5tt f\u00f8rerpr\u00f8ven, som for \u00f8vrig ikke forutsatte at kandidaten mestret tunnel-eventyr ad modum Tunhovddammen.
\nS\u00e5 gikk \u00e5rene, og det ble satt hengel\u00e5s p\u00e5 den fantastiske tunnelen. Veien ble lagt utenom – til beroligelse for folk med sarte nerver.
\nMen det er mer. Demningen ble restaurert og krysset mellom fylkesveien og Stornesveien (som den heter i dag) ble lagt i betong. I dag utgj\u00f8r Tunhovddammen en imponerende konstruksjon; ingen skal risikere \u00e5 kj\u00f8re ut i vannet!
\nTrafikkrisikoen b\u00e6rer den som kommer kj\u00f8rende ned vestsiden av Stornesveien og vil en tur ut p\u00e5 fylkesveien.
\nTil gjengjeld har man bygd opp slike betong-konstruksjoner at det er umulig \u00e5 sitte i en bil og skaffe seg oversikt over krysset. Man m\u00e5 ty til forholdsregler: enten sende ut en uredd rapport\u00f8r som kan g\u00e5 ut i krysset og signalisere klar vei, eller ogs\u00e5 f\u00e5r man lukke \u00f8ynene og la det st\u00e5 til!
\nTunhovdfjordens venner har hittil ikke blandet seg opp i trafikale forhold, men trivselsforhold kan f\u00e5 vennene til \u00e5 v\u00e5kne. S\u00e5 her gj\u00f8r vi et unntak og morsker oss: Hvis det ikke foretas radikale endringer, kan det hende at vi g\u00e5r til trafikkstreik! <\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
Noen av oss er s\u00e5 gamle at vi husker den fantastiske tunnelen vi m\u00e5tte beseire hvis vi aktet oss med bil langs Tunhovdfjordens vestside: Det gjaldt for det f\u00f8rste \u00e5 ha smalt kj\u00f8ret\u00f8y, for det andre \u00e5 unng\u00e5 m\u00f8tende trafikk. Rygging kunne v\u00e6re fatalt. Men verst av alt var den superkrappe (90svingen inne i m\u00f8rket. […]<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_monsterinsights_skip_tracking":false,"_monsterinsights_sitenote_active":false,"_monsterinsights_sitenote_note":"","_monsterinsights_sitenote_category":0,"footnotes":""},"categories":[1],"tags":[],"class_list":["post-556","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-uncategorized"],"_links":{"self":[{"href":"http:\/\/www.finnerikvinje.no\/tunhovdfjorden\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/556"}],"collection":[{"href":"http:\/\/www.finnerikvinje.no\/tunhovdfjorden\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"http:\/\/www.finnerikvinje.no\/tunhovdfjorden\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/www.finnerikvinje.no\/tunhovdfjorden\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/www.finnerikvinje.no\/tunhovdfjorden\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=556"}],"version-history":[{"count":3,"href":"http:\/\/www.finnerikvinje.no\/tunhovdfjorden\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/556\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":559,"href":"http:\/\/www.finnerikvinje.no\/tunhovdfjorden\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/556\/revisions\/559"}],"wp:attachment":[{"href":"http:\/\/www.finnerikvinje.no\/tunhovdfjorden\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=556"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"http:\/\/www.finnerikvinje.no\/tunhovdfjorden\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=556"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"http:\/\/www.finnerikvinje.no\/tunhovdfjorden\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=556"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}